就在昨天，蔚来ET5旅行版（Touring）正式上市，新车总共有两种车型，分别是售价29.8万元的75kWh版本和售价为35.6万元的100kWh版本，并且在今天（6月16日）开启了国内交付。

ET5旅行版的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。

【资料图】

作为ET5的旅行版车型，新车的外观和内饰设计与ET5轿车版基本保持一致，不过作为一款旅行版车型，其后排的头部空间和储物空间都得到了增强，整车也增加了很多旅行车专属的功能属性。今天，火箭车讯将就下面这一组实拍图，带大家近距离了解一下这款新车。

外观方面，蔚来ET5旅行版延续了家族式的设计语言，风格简约但又富有现代感。前脸采用了封闭式的设计，配有分体式的大灯和日行灯组。同时我们可以看到，车顶的最前端设有行车摄像头和瞭望式激光雷达。

作为一款旅行版车型，新车最大的变化就是在车尾部分了。我们先从侧后方来看一下ET5旅行版的整体造型，可以说是十分协调且富有美感的。整车的线条十分自然，隆起的车尾为后排提供了更大的头部空间。

再来近距离好好欣赏一下车尾，首先可以看到后窗的上方设计出了扰流翼的造型，很有运动感。尾灯采用了当下十分流行的贯穿式设计，与前灯一样，造型修长，科技感十足。尾灯下方凹陷的牌照框提升了车尾的层次感。车辆的后包围上还做出了扩散器的造型，动感十足。

下面我们再走进车内看看ET5旅行版的内饰。全车的车门采用了无边框设计，还有多种内饰配色供消费者选择，本次我们拍摄的这辆车采用的是黑色+酒红色的内饰配色，还是十分好看的。内饰的设计风格比较简约，全液晶的悬浮式仪表和大尺寸的中控屏幕代替了物理按键，分层式的中央扶手箱提供了更多的储物空间，并且还配有无线充电区和杯架，十分实用。用料方面，ET5旅行版提供了多种内饰材质方案，均使用Clean+环保材料包裹。细心一点可以发现，车内没有传统车辆内饰中用来装饰的镀铬条，而是采用了更加柔和的柔光饰条，避免了光反射对乘员的影响。仪表台中央预留出了可以选装NOMI Mate2.0的区域。

门板上柔和的线条搭配双色的材质，并配有氛围灯加以装饰，很有美感。控制车窗升降和门锁的按钮造型也极具设计美感。

走进后排，我们不难发现旅行版车型的头部空间较轿车版车型有了明显的增大，后窗的后面还多设置了一个小窗，提升了车厢的通透感。后排座椅采用了和前排座椅相同的材质进行包裹，中间还配有一个非常实用的可折叠扶手。

我们还可以看到。前排座椅背面的弯曲弧度与人腿的轮廓非常符合，所以即使是身高很高的乘客坐在后排也不会感觉到顶腿。得益于新能源平台的底盘结构，ET5旅行版的地台也十分平坦，乘坐的舒适度很高。

作为旅行版车型，ET5旅行版还提供了更多实用性的配置。车顶行李架、行李箱，电动拖挂套装，多用途手电筒，后排隔物网和多功能挂钩等，都是可以选装的实用配置。

ET5旅行版沿用了轿车版的动力总成，采用了前后双电机驱动，前后电机的功率分别为150kW和210kW。两种配置的车型分别搭载了75kWh的三元铁锂电池和100kWhd的三元锂电池，续航里程分别为530km和680km（工信部数据）。

总结：其实一直有很多消费者对旅行版的车型情有独钟，而蔚来ET5本身就是一款颜值、实用性和性能并存的新能源汽车，这次推出旅行版车型，无疑是为消费者们提供了一个全新的好选择。在短暂地静态体验了这款新车以后，本人就被它独特的外观所吸引，经过深入的了解更是提升了我对它的兴趣。那么屏幕前的你们在看完这篇文章以后对这款车的印象怎么样呢？欢迎大家在评论区留言!